Storia

Storia

Nella storia del mare e nel suo futuro

Nel 1973 viene costituito il consorzio artigiano CAR.TUBI. primo tipo di consorzio formato da artigiani fatto nella provincia di Trieste. L’attività del consorzio, prevalentemente indirizzata verso la cantieristica navale, prosegue fino all’anno 1988, quando i vari artigiani che avevano dato vita al consorzio, decidono di unirsi come soci nella costituzione della Cantieri Navali Cartubi Srl, che troverà la sua sede operativa sull’area dell’ex Cantiere Naval Giuliano di Molo F.lli Bandiera in Trieste.

Nel 1998 la Cantieri Navali Cartubi Srl ed il sig. Franco Giovanni costituiscono la Nuovo Arsenale Triestino Srl. La società Cartubi sottoscrive la maggioranza delle quote diventando così soggetto controllante della neo costituita società.

Il Nuovo Arsenale Triestino Srl si prefigge di rimettere in efficienza il vecchio cantiere dell’ex Arsenale Triestino S.Marco messo in disuso dalla Fincantieri, così da rilanciare la tradizione cantieristica di Trieste.

Furono acquisiti nel corso del 1998 il capannone ad uso officina meccanica, e quello ad uso salderia con annesso scalo; che furono adibiti, una volta ristrutturati, all’attività tipica della società. Vista la notevole capacità lavorativa e per poter ampliare l’attività andando ad acquisire nuove commesse di lavoro, nel 2002 la Nuovo Arsenale Triestino acquistò, sulla medesima area, un adiacente capannone industriale.

Nel 2005 la Cantieri Navali Cartubi incorpora per fusione la Nuovo Arsenale Triestino andando così strategicamente ad allineare ed integrare l’attività delle due società compenetrando con maggior competitività nel settore della cantieristica navale, pur sempre mantenendo l’attività nei settori dell’impiantistica civile ed industriale.

1973

Viene costituito il primo consorzio formato da 6 artigiani a Trieste, nasce il 28 maggio 1973 Consorzio Artigiani C.AR.TUBI con sede e officine in Muggia (Trieste).

1973

1988

Il consorzio artigiano decide di unirsi in una società Cantieri Navali Cartubi Srl con sede operativa nell’ex Cantiere Naval Giuliano San Giusto presso il Molo F.lli Bandiera in Trieste ed uffici ad Aquilinia (Trieste).

1988

1989

Cantieri Navali Cartubi Srl inizia la costruzione di mezzi navali, costruzione N°1 bacino galleggiante “nome”

1989

1991

Si costruisce la prima bettolina autopropulsa “Levante”

1991

1993

Si costruisce il primo rimorchiatore per la Giuliana Bunkeraggi “Pegasus II”

1993

1995

Prima trasformazione/allungamento di un dredger-barge “Angelo B”

1995

1997

Anche gli uffici amministrativi di Aquilinia si trasferiscono nel cantiere di Molo F.lli Bandiera (Trieste)

1997

1998

La Cantieri Navali Cartubi Srl ed il sig. Franco Giovanni costituiscono la Nuovo Arsenale Triestino Srl che si prefigge di rimettere in efficienza il vecchio cantiere dell’ex Arsenale Triestino S. Marco.

1998

1999

Furono acquisiti il capannone ad uso officina meccanica, e quello ad uso salderia con annesso scalo per costruire anche la prima sovrastruttura per la Golden Princess.

1999

2000

Il cantiere di Molo F.lli Bandiera viene destinato solo per servire il diporto nautico.

2000

2002

La Nuovo Arsenale Triestino acquistò, quattro capannoni industriale ad uso magazzini e officine.

2002

2004

Messa in opera scalo per bettolina “Giuliana”

2004

2005

La Cantieri Navali Cartubi incorpora per fusione la Nuovo Arsenale Triestino andando così strategicamente ad allineare ed integrare l’attività delle due società divenendo Nuovo Arsenale Cartubi (NAC).

2005

2008

Costruzione scafo e varo chimichiera 130mt per i Cantieri De Poli di Pellestrina

2008

2012

Primo progetto importante in ambito off-shore su Saipem 3000

2012

2014

Revamping J-laying tower Saipem 7000

2014

2015

Chiusura dell’ex Cantiere Naval Giuliano San Giusto

2015

2016

Prima costruzione di uno scafo per yacht da 80mt per CRN/Ferretti.

2016

2018

La società NAC decide di riprendere lo storico nome di Cartubi.

2018

2018

Costruito troncone da 2000T in 5 mesi per il traghetto Grimaldi Cruise Roma per allungamento nave.

2018

2020

In piena pandemia affittando la banchina di Fincantieri Palermo è stata rinnovata la classe dei 20anni sulla nave di perforazione Saipem 10.000

2020

2023

Varo scafo yacht ferro/alluminio da 65mt per importante cantiere italiano.

2023

Nel 2023 Cartubi compie 50 anni. Per il festeggiamento di questo importante traguardo la società ha organizzato, Sabato 1º Luglio, l’evento “Cartubi 50th Anniversary ” coinvolgendo tutti i suoi collaboratori ed estendendo l’invito alle loro famiglie ed amici.

Durante la festa il CEO di Cartubi, Mauro Franco, ha colto l’occasione per ringraziare i suoi preziosi collaboratori ricordando l’importante ruolo che hanno svolto, e continuano a svolgere, per il raggiungimento dei traguardi societari, tra cui i 50 anni di attività.