La consegna ufficiale di Ambrosiana, un’unità passeggeri ibrida con capienza di 350 passeggeri destinata a operare sul lago di Como, è avvenuta il 21 luglio 2025, nel pieno rispetto degli accordi contrattuali.

Si tratta della terza unità che realizziamo nell’ambito del piano di rinnovo della flotta lacustre: una commessa articolata di trasporto pubblico passeggeri, orientata a una mobilità più sostenibile ed efficiente. Seguirà a cavallo tra fine 2025 ed inizio 2026 una quarta unità gemella attualmente in fase di completamento.

Una delle sfide più significative è consistita nella costruzione in blocchi camionabili: ogni parte dell’imbarcazione è stata progettata e realizzata per essere trasportata via terra, così da consentire il montaggio finale presso il cantiere di destinazione. Una logica che richiede ingegneria di precisione, coordinamento logistico e competenze specialistiche, da applicare con continuità anche in contesti di proprietà di terzi, quindi di minore familiarità e con limitazioni dovute all’esistenza di strutture turistiche ed abitazioni civili adiacenti il cantiere di costruzione.

Il nostro lavoro non si è fermato alla costruzione ma ci siamo occupati anche della formazione dell’equipaggio, per accompagnare il progetto dalla realizzazione fino all’uso operativo della nave.

Il 29 settembre abbiamo partecipato alla cerimonia di inaugurazione organizzata dalla committenza sul lago di Como, alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini e del Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Alessandro Morelli: il momento ha segnato l’entrata in servizio della nuova motonave che con la sua propulsione ibrida consente una navigazione più silenziosa ed ecologica.